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"Des centaines de projets, d'extraordinaires voitures sportives produites en plus de soixante ans par Ferrari avec de nombreux titres de champion du monde à la clé et des milliers de victoires aux quatre coins du globe. Une histoire italienne unique qui a conduit Ferrari au faîte de la gloire automobile. Une histoire fascinante qui ne concerne pas seulement des voitures, mais aussi des hommes avec Enzo Ferrari comme figure de proue d'une aventure qui début à Maranello en 1947 avec cent quarante employés et trois projets. Grâce à des textes érudits et à une iconographie magnifique, ce volume raconte une histoire qui se poursuit de nos jours sur les pistes et les routes du monde entier."
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21ème édition de "Willy Weyens - Rallyworld"
Comme les précédentes, elle passe en revue les différentes étapes de la saison routière par le texte et l'image. Conservant le format inauguré un an plus tôt, "Willy Weyens-Rallyworld 2006" totalise 256 pages entièrement en couleur, il propose bien entendu les fiches techniques complètes des rallyes mondiaux et belges.
En 25 ans, Willy Weyens a suivi quelques 280 manches du championnat mondial des rallyes et 17 Dakar, ce qui lui a donné l'occasion de visiter 53 pays différents! Avec "Rallyworld 2006", il offre au lecteur un fantastique voyage le long des étapes spéciales des épreuves mondiales et belges, et lui propose un détour toujours aussi dépaysant sur les pistes africaines.
Personne n'imaginait en cette journée du 7 juin 1970 la fin d'une longue et belle histoire: le dernier Grand Prix de Belgique disputé sur l'ancien circuit de Francorchamps de 14, 100 km créé en 1921. Surtout après les travaux colossaux de sécurisation consentis par l'Intercommunale du circuit.
Il faudra attendre de longues années pour entendre à nouveau rugir le Formule 1 à Francorchamps. En 1983 précisément. Nous revivrons à travers ces pages le plus beau succès du flamboyant pilote mexicain Pedro Rodriguez, sur une piste mythique vouée à disparaître. Mais en partie seulement, heureusement. Car les autres grands circuits, théâtres des Grand Prix de l'époque, la Nordschleife, Charade, Zeltweg, Zandvoort ou Watkins Glen, ne revivront plus que dans nos souvenirs.