
Siège baquet OMP TRS-E Sky
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,8 KG .
Coussins amovibles.
Poids : 10,8 Kg
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Ce siège Sparco Ergo LF possède une coque fabriquée à partir de matériaux spéciaux pour combiner légèreté et résistance. L'utilisation d'un tissu antidérapant Kinderpoint au niveau de l'assise et des épaules permet un confort maximum.
Le coussin d'assise et combiné à celui du dos à l'aide d'un rembourrage permettant d'absorber les chocs tout en conservant confort et légèreté.
Poids de la structure Ergo LF: environ 9kg.
Poids de la structure Ergo LF II: environ 9.64kg
Attention: les fixations ne sont PAS livrées avec le baquet!!
Homologation : FIA 8855-1999.
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Siège baquet OMP TRS-E Sky
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,8 KG .
Coussins amovibles.
Poids : 10,8 Kg
Siège baquet OMP HRC-R Carbon air
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 6,2 Kg .
Coussins amovibles.
Kit de ventilation inclus.
Coussin du dossier perforé.
Siège baquet OMP TRS-E
Homologation : FIA 8855-1999.
Couleurs disponibles : Bleu, rouge, noir.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,3 Kg .
Coussins amovibles.
Siège baquet OMP HTE-R
Personnalisable ( tarif sur demande ).
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 9,4 Kg .
Coussins amovibles.
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com
Siège baquet OMP HTE-R 400
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,2 Kg .
Coussins amovibles.
Siège baquet OMP Classic
- Baquet tubulaire.
- Revêtement en simili cuir et velours.
- Appuie tête réglable.
- Style années 70.
Siège baquet OMP HTE-R Carbon XL
Personnalisable ( tarif sur demande ).
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 6,8 Kg .
Coussins amovibles.
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com
Siège baquet OMP Brandshatch
Baquet tubulaire.
Revêtement en simili cuir et velours.
Appuie tête réglable.
Style années 60.
Siège baquet OMP HRC-One.
Personnalisable ( tarif sur demande )
Homologation : FIA 8862-2009.
Matériau : Carbon.
Poids : 9,2 Kg .
Coussins amovibles.
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com
Siège baquet OMP WRC-R XL
Personnalisable ( tarif sur demande ).
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,7 Kg .
Coussins amovibles.
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com
Siège Atech Extreme S2
- Siège supérieur avec protection latérale de la tête
- Enveloppe en fibre de verre recouverte de gel
- Éponges à haute densité
- Coquille avec système anatomique (ass)
- Recouvert de velours avec inserts en tissu « aria »
- Supports de jambes d’oreiller inférieurs et divisés
- Convient à toutes les voitures à l’intérieur des petites voitures (l=39 cm)
- Couleurs : noir/rouge/bleu
- Homologation FIA
Siège Sparco EVO XL QRT
- Homologation FIA : 8855-1999
- Compatible Hans
- Assise antidérapante
- 4,5 ou 6 passages harnais
- Fixation latérale
- Poids : 8 kg
Siège baquet OMP Raid 2
Baquet tubulaire.
Dossier réglable et rabattable.
Revêtement en tissu et simili cuir.
Appuie tête réglable.
Renfort en simili cuir look carbon.
Siège baquet ATECH TARGET.
- Coussin sous cuisse séparé à la base.
- 5 passages de harnais cotés sur-élevés.
- 100% compatible HANS.
- Homologation FIA 8855-1999.
- Poids du siège: de 7,75 à 7,9 kg.
Coque en fibre de verre avec gel-coat pré-formée technologie ASS (anatomic shell system) = coque anatomique pour un meilleur confort.
Siège baquet OMP Style
Baquet tubulaire.
Dossier réglable et rabattable.
Revêtement en tissu "A-tex Evo".
Résistant à l'usure.