Couleurs disponibles : Bleu, rouge, noir, aluminium.

Diamètre : 50 mm.
Goujon : M12.
Epaisseur : 8 mm.
Ecrous et rondelles inclus.

2".
Diamètre bague : 14 mm.
Fixation chassis : 2 trous de 8 et 14 mm.

2".

BA/260

Protège-carter OMP en aluminium pour Renault 5 GT Turbo.

BA/295

Protège-carter OMP en aluminium pour Peugeot 309 (1.9 GTI 16V)

BA/258

Protège-carter OMP en Aluminium pour Volkswagen Golf 2 de 1983 à 1990.

BA/401/T

Protège-carter OMP en Aluminium pour Seat Ibiza (2e série) Trofeo

BA/412

Protège-carter OMP en Aluminium pour Volkswagen Polo 

BA/300

Protège-carter OMP en aluminium pour Subaru Impreza avant 2000.

BA/425

Protège-carter OMP en aluminium pour Subaru Impreza à partir de 2003.

BA/287

Protège-carter OMP en aluminium pour Subaru Impreza (2.0 4x4).

BA/255

Protège-carter OMP en aluminium pour Peugeot 205 (1.6 GTI et 1.9 GTI)

BA/289

Protège-carter OMP en aluminium pour Peugeot 205 Rally (1.3)

Le stylo de retouche Auto-K est la solution idéale pour protéger facilement et rapidement les éclats de peinture provoqués par des impacts dûs aux chocs ou aux gravillons.

Le stylo de retouche Auto-K est la solution idéale pour protéger facilement et rapidement les éclats de peinture provoqués par des impacts dûs aux chocs ou aux gravillons.

Pour compenser ou combler les irrégularités.

Également utilisable comme couche de finition sur les mastics fibres de verre.

 Adapté au métal, à la pierre, au béton, au plastique, à la céramique et au bois.

Pour compenser ou combler les irrégularités.

Également utilisable comme couche de finition sur les mastics fibres de verre.

 Adapté au métal, à la pierre, au béton, au plastique, à la céramique et au bois.

Pour les surfaces lisses non poreuses en plastique, en métal ou en céramique.

Adhère parfaitement sur les surfaces rugueuses préparées et sèches.

Également utilisable comme couche de finition sur les mastics en fibres de verre.

Pour le traitement des matériaux en fibres de verre

Pour la remise en état de petites et grandes surfaces

Utilisable sur les voitures, les caravanes, les bateaux, les planches de surf, les gouttières ou les tuyaux

Permet de lisser les éléments en métal, en aluminium ou en plastique (pare-chocs) ou les carrosseries galvanisées.

Utilisation universelle.

Mélange de mastic polyester et de particules aluminium.

Excellent pour la réparation des surfaces en métal et en plastique comme les pare-chocs ou les portes.

Utilisable également sur la pierre, le plastique, la céramique ou le béton.

Mélange extrêmement efficace de mastic polyester et de fibres de verre.

Excellente résistance à la déchirure, aux contraintes mécaniques et aux vibrations après durcissement .

Pour les réparations de surfaces métalliques ou attaquées par la rouille.

Mélange extrêmement efficace de mastic polyester et de fibres de verre.

Excellente résistance à la déchirure, aux contraintes mécaniques et aux vibrations après durcissement .

Pour les réparations de surfaces métalliques ou attaquées par la rouille.

Permet de lisser les éléments en métal, en aluminium ou en plastique (pare-chocs) ou les carrosseries galvanisées.

Utilisation universelle.

Mastic de finition utisable sans durcisseur, facilement applicable et réutilisable dans le temps.

Les largeurs de lame sont adaptées à chaque type de réparation (4 cales de 5 à 12 cm).

Lames flexibles en métal inoxydable.

Facile à mettre en forme et souple.

Pour obturation et rebouchage de perforations.

L'idéal pour modeler les formes déjà existantes.

A utiliser avec de la résine polyester de réparation.

L’idéal pour le revêtement des parties extérieures en tôle lors de la réparation de trous de rouille, de fissures, ou de bosses.

Pour colmater de petites perforations.

A utiliser avec de la résine polyester de réparation.

Matériel particulièrement épais et solide avec une grande résistance aux vibrations.

Utilisable également pour les dégâts sur de grandes surfaces.

Excellent pour effectuer des réparations sur des éléments sollicités à de fortes vibrations (comme les garde boue par exemple).