Siège Atech Easy

- Coussin sous cuisse détachable.
- 5 passages de harnais.
- Cotés surélevés.
- 100% Hans compatible.
- Homologation FIA 855-1999

Coque pré-formée technologie ASS (anatomic shell system), c'est une coque anatomique pour un meilleur confort.

Siège Atech Extreme S2

- Siège supérieur avec protection latérale de la tête
- Enveloppe en fibre de verre recouverte de gel
- Éponges à haute densité
- Coquille avec système anatomique (ass)
- Recouvert de velours avec inserts en tissu « aria »
- Supports de jambes d’oreiller inférieurs et divisés
- Convient à toutes les voitures à l’intérieur des petites voitures (l=39 cm)
- Couleurs : noir/rouge/bleu
- Homologation FIA 

Siège Atech North

- Siège baquet particulièrement adapté aux compétiteurs mesurant plus de 185 cm.
- Nouveau passage de ceinture de sécurité pour fixer la coque.
- Revêtement velours Inserts techniques. 5 passages de ceinture.
- Fixations latérales. 100% compatible HANS.
- Homologation FIA 8855-1999.
- Poids approximatif du siège : 9,2 kg.

Coque en fibre de verre avec gel-coat Protection autour de la tête Coque pré-formée technologie ASS (anatomic shell system) = coque anatomique pour un meilleur confort.

Siège baquet ATECH TARGET.

- Coussin sous cuisse séparé à la base.
- 5 passages de harnais cotés sur-élevés.
- 100% compatible HANS.
- Homologation FIA 8855-1999.
- Poids du siège: de 7,75 à 7,9 kg.

Coque en fibre de verre avec gel-coat pré-formée technologie ASS (anatomic shell system) = coque anatomique pour un meilleur confort.

Siège Atech Target XL

- Sans protection latérale de la tête
- Utilisable également dans les cockpits très étroits
- Coque préformée en fibre de verre
- Nouvelle fente pour la ceinture de sécurité fixée à la coque
- Revêtement en velours
- Encarts techniques
- Fixation latérale 
- Poids : 7,3 kg 

Siège baquet OMP Brandshatch

Baquet tubulaire.
Revêtement en simili cuir et velours.
Appuie tête réglable.
Style années 60.

Siège baquet OMP Champ-R

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 8,8 Kg .
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP Classic

- Baquet tubulaire.
- Revêtement en simili cuir et velours.
- Appuie tête réglable.
- Style années 70.

Siège baquet OMP Design 2

Baquet tubulaire.
Dossier réglable et rabattable.
Revêtement en tissu "A-tex".

Siège baquet OMP First-R

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP HRC-One.

Personnalisable ( tarif sur demande )

Homologation : FIA 8862-2009.
Matériau : Carbon.
Poids : 9,2 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP HRC-R Carbon

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 5,8 Kg .
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP HRC-R Carbon air

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 6,2 Kg .
Coussins amovibles. 
Kit de ventilation inclus.
Coussin du dossier perforé.

Siège baquet OMP HRC-R Fiberglass XL.

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,3 Kg .
Coussins amovibles. 

Siège en fibre de carbone homologué FIA 8862-2009 avec le meilleur rapport légèreté/prix.
Protection élevée des épaules et de la tête, conçue pour permettre une installation et une position de conduite confortable même dans les voitures GT avec un espace intérieur réduit.
Deux tailles disponibles : L (standard), M (rembourrage plus épais de 20 mm pour obtenir un meilleur confinement)

Siège baquet OMP HTE-EVO

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 9,9 Kg .
Haute protection
Conçu pour s’adapter à différentes hauteurs.
Grandes fentes de harnais.
Rembourrage en velours et Airnet.

Siège baquet OMP HTE-R

Personnalisable ( tarif sur demande ).

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 9,4 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP HTE-R 400

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,2 Kg .
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP HTE-R Carbon

Personnalisable ( tarif sur demande ).

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 6,6 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP HTE-R Carbon XL

Personnalisable ( tarif sur demande ).

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 6,8 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP HTE-R XL

Personnalisable ( tarif sur demande ).

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,5 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP Raid 2

Baquet tubulaire.
Dossier réglable et rabattable.
Revêtement en tissu et simili cuir.
Appuie tête réglable.
Renfort en simili cuir look carbon.

Siège baquet OMP Raid 2 Sky

Baquet tubulaire.
Dossier réglable et rabattable.
Revêtement en sky.
Appuie tête réglable.
Renfort en simili cuir look carbon.

Siège baquet OMP Rallye

Baquet tubulaire.
Revêtement en tissu.
Résistant à l'usure.

Siège baquet OMP RS-PT 2

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,4 Kg .
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP Silverstone

Baquet tubulaire.
Spécial voiture ouverte.
Revêtement en simili cuir.

Siège baquet OMP Strada

- Baquet tubulaire.
- Dossier réglable et rabattable.
- Revêtement en tissu.
- Résistant à l'usure.

Siège baquet OMP Style

Baquet tubulaire.
Dossier réglable et rabattable.
Revêtement en tissu "A-tex Evo".
Résistant à l'usure.

Siège baquet OMP TRS-E

Homologation : FIA 8855-1999.
Couleurs disponibles : Bleu, rouge, noir.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,3 Kg .
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP TRS-E Plus

Homologation : FIA 8855-1999.
Couleurs disponibles : Rouge/blanc, bleu/blanc, noir/blanc.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,3 Kg .
Coussins amovibles.
Vinyl.

Siège baquet OMP TRS-E Sky

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,8 KG .
Coussins amovibles.
Poids : 10,8 Kg

Siège baquet OMP TRS-E XL

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 12,3 Kg.
Coussins amovibles.

Siège baquet OMP TRS-E XS

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Poids : 10,2 Kg .
Coussins amovibles.

Siège baquet FIA OMP TRS-Legend

Homologation : FIA 8855-1999.
Baquet tubulaire.
Revêtement en simili cuir.
Compatible Hans® .

Siège baquet OMP TRS-X

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Cadre tubulaire en acier.
Coussins amovibles. 

Siège baquet OMP WRC-R 

Personnalisable ( tarif sur demande ).

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 8,8 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP WRC-R Carbon

Personnalisable ( tarif sur demande ).

Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Carbon.
Poids : 5,6 Kg .
Coussins amovibles. 
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège baquet OMP WRC-R XL

Personnalisable ( tarif sur demande ).
Homologation : FIA 8855-1999.
Matériau : Fibre de verre.
Poids : 10,7 Kg .
Coussins amovibles.
Faites vos demandes de personnalisation à info@sparacing.com

Siège Sparco EVO XL QRT

- Homologation FIA : 8855-1999
- Compatible Hans 
- Assise antidérapante
- 4,5 ou 6 passages harnais
- Fixation latérale 
- Poids : 8 kg 

Siège Sparco Pro 2000 QRT

- Homologation FIA : 8855-1999
- Compatible HANS
- Assise antidérapante
- 5 passages harnais
- Fixation inférieure pour consoles d'installation conventionnelles.
- Fixation latérale 
- Poids : 8 kg